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[橡膠機(jī)械行業(yè)]汽車腳墊生橡膠片材硫化機(jī)油溫機(jī)——
應(yīng)用案例
2025年02月19日 15:53
生產(chǎn)汽車腳墊核心工藝是將生橡膠片材通過(guò)硫化機(jī)進(jìn)行高溫高壓成型。硫化過(guò)程中,橡膠需要在150℃左右的溫度下保持2-3分鐘,以確保橡膠分子鏈充分打開并重新組合,形成穩(wěn)定的化學(xué)結(jié)構(gòu)。
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[橡膠機(jī)械行業(yè)]剎車片輥筒控溫橡膠成型模溫機(jī)——
應(yīng)用案例
2025年02月18日 14:20
橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)在剎車片的生產(chǎn)過(guò)程中,使用了多臺(tái)輥筒設(shè)備進(jìn)行橡膠的加熱和硫化。這些輥筒設(shè)備包括三輥組合和雙夾套輥組合,每種組合的加熱溫度需求各不相同。
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[橡膠機(jī)械行業(yè)]橋梁減震墊硫化橡膠控溫模溫機(jī)——
應(yīng)用案例
2025年02月18日 14:17
工程橡膠生產(chǎn)企業(yè)主要生產(chǎn)止水帶和橋梁減震墊,核心設(shè)備為硫化機(jī)。在生產(chǎn)過(guò)程中,硫化溫度需要保持在140℃左右,以確保橡膠原料能夠充分硫化,形成穩(wěn)定的交聯(lián)結(jié)構(gòu)。
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[燃油汽車行業(yè)]平板烘箱模具加熱模溫機(jī)——
應(yīng)用案例
2025年02月14日 13:46
在生產(chǎn)汽車頂棚時(shí),采用了平板烘箱模具進(jìn)行熱成形。模具的溫度要求較高,通常在230-260℃之間??蛻籼貏e強(qiáng)調(diào),上下模的溫度必須保持一致,以確保產(chǎn)品成形的均勻性。
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[燃油汽車行業(yè)]汽車內(nèi)飾軟裝頂棚烘箱加熱模溫機(jī)——
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2025年02月14日 13:44
汽車內(nèi)飾制造需要將原材料通過(guò)烘箱加熱至高溫狀態(tài),使其軟化后放入壓機(jī)模具中進(jìn)行定型。這一工藝要求溫度控制必須精確且穩(wěn)定,以確保材料在軟化過(guò)程中不會(huì)因溫度波動(dòng)而影響成型效果。
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[燃油汽車行業(yè)]汽車零配件制造注塑模具模溫機(jī)——
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2025年02月13日 16:18
汽車零配件制造商在生產(chǎn)過(guò)程中,使用注塑機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品成型,模具需要保持在180℃的高溫狀態(tài)。客戶生產(chǎn)線上模具更換頻繁,傳統(tǒng)控溫方式難以滿足快速切換和精準(zhǔn)控溫的需求。
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[橡膠機(jī)械行業(yè)]平板硫化機(jī)控溫橡膠硫化模溫機(jī)——
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2025年02月13日 16:15
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)企業(yè)使用平板硫化機(jī),硫化機(jī)分為三層,每層熱板尺寸為50cm×50cm,生產(chǎn)工藝要求硫化溫度穩(wěn)定在190-210℃之間,升溫時(shí)間控制在1小時(shí)左右。
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[燃油汽車行業(yè)]汽車部件生產(chǎn)線熱壓機(jī)電加熱模溫機(jī)——
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2025年02月12日 14:51
汽車部件生產(chǎn)線配備了三臺(tái)熱壓機(jī)。熱壓機(jī)通過(guò)上下模具對(duì)材料進(jìn)行壓制,模具溫度需要穩(wěn)定控制在190-210攝氏度之間,以確保材料在高溫下均勻成型。
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[燃油汽車行業(yè)]汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)熱壓機(jī)加熱模溫機(jī)——
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2025年02月12日 14:48
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中使用了六臺(tái)熱壓機(jī),其中一臺(tái)采用傳統(tǒng)的電加熱控溫方式,其余五臺(tái)則配備了熱壓機(jī)加熱模溫機(jī)。
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[燃油汽車行業(yè)]汽車內(nèi)飾原材料內(nèi)飾件熱壓模溫機(jī)——
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2025年02月11日 15:43
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,采用熱壓成型工藝制造汽車頂棚、腳墊等產(chǎn)品。其工藝要求將原材料放入模具中,通過(guò)高溫加熱使其軟化并定型,模具溫度需要穩(wěn)定在250℃,并在保壓階段保持3-5分鐘。
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[材料生產(chǎn)線]內(nèi)飾材料生產(chǎn)線水冷式冷熱一體機(jī)——
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2025年02月11日 15:40
車輛配件生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)飾材料的生產(chǎn)中,主要工藝分為兩個(gè)階段:前期加熱和后期恒溫??蛻粢罂販卦O(shè)備的溫度范圍為10℃至120℃,并需要設(shè)備能夠提供穩(wěn)定的35℃恒溫環(huán)境。
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[材料生產(chǎn)線]薄膜類產(chǎn)品生產(chǎn)線輥筒控溫冷熱一體機(jī)——
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2025年02月10日 15:18
薄膜類產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中,物料從擠出機(jī)出來(lái)時(shí)溫度約為90度,隨后需要通過(guò)兩個(gè)輥筒進(jìn)行拉伸。拉伸過(guò)程中,輥筒的溫度需要維持在25度左右,以確保薄膜的物理性能和表面質(zhì)量。
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[材料生產(chǎn)線]橡膠材料加工橡膠密煉機(jī)模溫機(jī)——
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2025年02月10日 15:04
橡膠制品企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,使用密煉機(jī)對(duì)橡膠進(jìn)行加工。密煉機(jī)的主要功能是通過(guò)兩個(gè)平行排列的輥筒對(duì)橡膠進(jìn)行混煉和塑化。輥筒的相對(duì)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生剪切力,使橡膠在輥筒表面不斷被拉伸、折疊和擠壓,從而實(shí)現(xiàn)均勻混合和塑化。
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[航空航天軍工]防彈材料器材風(fēng)冷式冷熱一體機(jī)——
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2025年02月08日 15:29
防彈材料的生產(chǎn),如防彈衣和防彈頭盔,對(duì)溫度控制有著極高的要求。這類產(chǎn)品通常采用高性能纖維材料,如芳綸和聚乙烯(PE),這些材料在加工過(guò)程中需要精確的溫度控制以確保最終產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。
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[電動(dòng)汽車行業(yè)]汽車電驅(qū)與傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)——
應(yīng)用案例
2025年02月08日 15:25
在進(jìn)行汽車電驅(qū)與傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試時(shí),需要在測(cè)試過(guò)程中保持液壓系統(tǒng)的電機(jī)和液壓油溫度穩(wěn)定在60℃左右,同時(shí)輸出一定壓力的液壓油,以滿足對(duì)測(cè)試對(duì)象的溫度和壓力雙重控制需求。
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[電動(dòng)汽車行業(yè)]測(cè)試平臺(tái)電磁閥件測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)——
應(yīng)用案例
2025年02月08日 14:53
測(cè)試平臺(tái)上需要進(jìn)行電磁閥件的性能測(cè)試。這些測(cè)試需要在高溫和低溫環(huán)境下進(jìn)行,以確保電磁閥件在不同溫度條件下的穩(wěn)定性和可靠性。
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[太陽(yáng)能光伏]光伏材料層壓光伏層壓機(jī)模溫機(jī)——
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2025年02月08日 14:48
光伏材料生產(chǎn)企業(yè)在其層壓工藝中,需要對(duì)層壓機(jī)進(jìn)行加熱,以確保材料在高溫下能夠充分粘合。客戶要求加熱溫度穩(wěn)定在115℃左右,同時(shí)整個(gè)加熱系統(tǒng)的功率不得超過(guò)40KW。
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[鋰電池行業(yè)]磷酸鐵鋰正極廢料回收耙式干燥機(jī)控溫油溫機(jī)——
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2025年02月07日 14:43
鋰電池廢料的回收處理,核心工藝是通過(guò)干燥設(shè)備將磷酸鐵鋰正極廢料中的液體和粉末進(jìn)行分離。生產(chǎn)中使用了一臺(tái)4立方米的耙式干燥機(jī),需要在干燥過(guò)程中對(duì)廢料進(jìn)行加熱,實(shí)現(xiàn)液體蒸發(fā)和粉末干燥。
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[太陽(yáng)能光伏]光伏板導(dǎo)電玻璃涂料處理油溫機(jī)——
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2025年02月07日 14:29
光伏板在生產(chǎn)過(guò)程中,需要對(duì)導(dǎo)電玻璃進(jìn)行涂料處理。涂料中含有一種易揮發(fā)的溶劑,需要在恒溫環(huán)境下進(jìn)行提煉和收集,以確保溶劑脫離涂料,避免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
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[鋰電池行業(yè)]鋰電負(fù)極原材料反應(yīng)釜油溫機(jī)——
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2025年02月06日 13:45
鋰電負(fù)極原材料在生產(chǎn)過(guò)程中,反應(yīng)釜內(nèi)的溫度需要精確控制在170°C至180°C之間。反應(yīng)釜油溫機(jī)能夠解決客戶溫度波動(dòng)大、能耗高等問(wèn)題,是一種高效穩(wěn)定的溫控解決方案。
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